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你是不是也有過在公車站牌等車卻遲遲等不到車，甚至等到公車來了，竟然過站不停的狀況發生，台北市因為三不五時的交通管制措施，經常連帶影響公車停靠站的調整，公共運輸處表示，首創的台北市聯營公車到站資訊服務可以提供即時的公車停靠訊息，民眾利用上網、手機、語音專線查詢或於智慧型站牌查看公車到站資訊時，可一目瞭然掌握公車改道資訊，避免未注意相關站位停用公告而仍在站位候車的無奈狀況產生。

臺北市為了讓民眾搭乘公車可以確實掌握相關訊息，除了已經建置684座智慧型站牌提供公車到站資訊服務，推出的公車動態資訊系統，平均每日查詢量已經高達180萬人次，成為民眾搭乘公車時相當重要的服務之一。為了了進一步提升乘車的便利性，現在再加上交通管制時公車配合改道的相關資訊。

公共運輸處表示，公車動態資訊系統內首創新增因應交通管制調整管理公車到站資訊的功能，可以劃定交通管制區域，管制區內站位的到站資訊均將顯示「交管不停靠」，管制區外的站位，如有部分公車路線因改道而取消停靠，亦可彈性針對不停靠的公車路線個別設定顯示「交管不停靠」訊息。智慧型站牌部分，除了在暫不靠站的公車路線到站資訊顯示「交管不停靠」訊息外，也同時新增以全頁面方式顯示交通管制資訊的功能。

市府提醒民眾候車時，可以利用手機、上網或語音專線查詢公車到站時間資訊，可以一目瞭然得知所查詢的公車路線於該站位暫不停靠，避免民眾仍在站位候車。

金氏紀錄已經很了不起，如果創紀錄的是狗，那麼可就更令人驚奇，日本有13集狗狗在經過訓練後，完成了同時跳繩的紀錄，步伐一致又整齊，叫人嘆為觀止，另外，在紐西蘭還有一隻會開車的狗，人能做到的事情，這些狗狗們，好像也都能輕易完成！

2012年有一項金氏世界紀錄，特別的是達成的紀錄者不是人，是13條狗！

1隻狗會跳繩不太稀奇，但13隻狗一起跳，你一定沒有沒看過!整齊劃一，完全沒差錯，來自日本的狗狗馬戲團，雖然品種不同，但默契可是好的不得了，人能寫下的紀錄，狗也能做到，現在甚至還出現了一隻會開車的狗，這才讓人嚇了一大跳。

換檔，踩油門，握方向盤，你沒看錯，這開車的真的是一隻狗，他的名字叫做蒙蒂，原本是一隻流浪狗，為了要幫他找新家，訓練員花了2個月的時間教會了蒙帝開車。

蒙蒂結束了首次的上路經驗，學會開車不只能夠幫助蒙蒂順利找到主人，更讓他在一夕之間成了紐西蘭最紅的狗。

以色列雖然在11月底終於暫時停止對南部迦薩走廊的轟炸，但以巴衝突的緊張局勢還是存在，以色列除了牽動中東情勢的發展之外，也是世界三大宗教的聖地，和高科技產業發達的國家，更有矽谷第二的稱號；戰爭、宗教、經濟都有他獨特的一面，究竟這一個什麼樣的國家?透過民視的鏡頭，帶您一塊走進以色列、這神秘的國度。

11月22日以色列和巴基斯坦終於達成停火協定，飽受轟炸了9天的迦薩走廊居民，終於可以喘一口氣，雖然雙方簽訂停火協議，但以巴民眾的臉上卻看不到一絲笑容，因為戰火何時會再起，連官員都無法保證。

看看聯合國11月29日才以壓到性的票數通過巴勒斯坦升格為「非會員觀察國」，以色列馬上在隔天就還以顏色，要在約旦河西岸與東耶路隡冷，增建3000戶新社區，更在西岸一處具策略意義的地區展開興建工程，但這些以國佔領的區域，在國際社會認定，卻是屬於巴勒斯坦，以色列這舉動對得來不易的和平局勢又恐再掀波瀾。

身著黑衣的基督教神職人員手持仗儀，帶領著信徒緩緩地走過當年耶穌基督受難的苦路，莊嚴肅穆的氣氛，讓路過民眾都不禁停下腳步一同感受，雖然迦薩走廊長期戰火不斷，但聖城耶路撒冷對於世人來說，是一個既神聖又崇高的宗教聖地，大批的信徒和觀光客依舊不畏中東緊張的局勢，前來朝聖。

耶路撒冷的舊城分為猶太區、伊斯蘭區和基督教區，各區中間都有安檢關卡，非該區信徒不得進入以免造成衝突，而以色列全民皆兵，無論男女高中畢業就得先服兵役，街上四處可見軍人警戒，進入任何公共建築、百貨商場全都得先經過安檢，連路邊常見的咖啡廳也不例外。

以色列自1948年建國至今，不過60多年，面積只有20700平方公里，不到台灣的2/3，2012年人口已經超過790萬，是世界上唯一個以猶太人為主體的國家，境內住宅因戰略因素，早期興建的房舍大多屬低矮黃色石頭平房，首都特拉維夫是唯一個有超過20層高樓大廈的城市。

打開這個商業大樓2樓的白色大門，這裡以前是特拉維夫的圖書館，現在是青年創業的搖藍，擁有創業夢的年輕人，可以就著政府提供的場地節省創業開銷，而政府更會協助他們向國際大公司提案，在特拉維夫，有超過600個這樣的據點，700萬人口當中，平均每1844人就有一家高科技新興企業，這也讓以色列在軟體開發、通信、和生命科學上都是世界頂尖的國家之一，還經常被稱為是第二個矽谷。

宗教、政治、經濟的獨特和不容忽視的實力，也難怪一個人口和腹地不大的以色列，一舉一動都能牽動世人的眼光。(民視新聞林世崇、鄭青青以色列採訪報導)

台灣北部今天的天氣涼颼颼，中國北方也受到冷空氣和強風影響，氣溫降到了冰點以下，黑龍江部分地區大雪紛飛，當局發佈了暴雪橙色預警，遼寧、吉林等地的交通也幾乎停擺，不過，宣稱可以抗寒到零下40度的哈大高鐵，倒是不受任何影響，照樣高速運行。

黑龍江的綏芬河市，3日晚上就暴雪不斷，4日清晨，當地開始刮起平均風力六級的強風，氣溫一下子驟降到攝氏零下20度，強風刮起的暴風雪，讓視線霧濛濛一片，能見度很低，而撫遠縣也同時下了、今年入冬以來最大的一場暴風雪，交警緊急出動疏導交通，以免視線不良橫生意外。

連續幾天的大雪，讓新疆伊犁的山區積雪，最深高達60公分，當地一條牧道，受積雪影響全面封閉，當局出動除雪車，可是怎麼清、也清不完，當地受到影響最嚴重的，其實是當地20萬頭牲畜，逼得牧民只好把存糧，拿出來飼養牲口。

而東北的遼寧中東部各地，3日起一直都是這樣大雪紛飛的景象，民眾裹著厚厚的冬衣出門，有人撐傘擋雪，有的人乾脆在攝氏零下17度的低溫中、冒雪而行，雖然高速公路全線封閉了，不過1日才剛正式運行，可承受攝氏40度酷熱、到零下40度高寒天氣的哈大高鐵，果真是不受風雪影響、順利運作，而且還完全沒誤點。

氣象預測，哈大高鐵沿線4日還是會持續有暴雪，而哈大高鐵的軌道加熱機制、是否能繼續穩定運作，還要再觀察。(民視新聞翁如玫綜合報導)

12月是楓紅的季節，想要賞楓卻怕人擠人嗎?新北市三峽有個私房景點，種植的是「槭樹」，每逢秋冬，葉子會從綠轉紅，天氣越冷就紅得越漂亮，不仔細看，跟楓樹簡直沒兩樣，也是一種賞紅葉的另類體驗。

樹梢紅葉迎風搖曳，有的紅通通，有的剛從綠轉黃，還沒有紅透，眼前是五顏六色，在12月見到這風景，難免會聯想到，類似奧萬大總是塞車的熱門賞楓景點，不過這個地點讓人跌破眼鏡，就在新北市三峽這棟紅磚古宅旁邊，而且這四棵樹的正確名稱叫做槭樹，乍看之下，槭葉跟楓葉難以分辨，同樣會變色，同樣天氣越冷紅得越鮮豔，差別在於，槭樹的葉片對生，果實上好像長翅膀，楓樹葉片互生，果實上有尖銳的刺。

到三峽觀賞槭葉，就像賞楓葉，卻不必怕人擠人，堪稱私房景點，區公所考慮比照新北市櫻花季的規格擴大種植，發展地方特色，不過槭葉要夠紅夠漂亮有個前提：氣候持續乾冷，對於北部的冬天來說不容易，要將私房景點推廣為觀光勝地，還要看老天臉色。

台北市勞工局今（1）日表示，台北市就業服務處自下週三（6日）起，接連3天將分別在頂好、北投、西門、信義、內湖等就業服務站，辦理現場徵才，包括萊爾富國際、麥當勞、特力屋等9家知名企業，提供184個職缺。

關於現場徵才的時間與地點，勞工局表示，5日（星期三）下午在頂好就業服務站（捷運忠孝復興站）、北投就業服務站（捷運北投站）；6日（星期四）下午在西門就業服務站（捷運西門站）、信義就業服務站（捷運市政府站轉公車至信義行政中心站）。

勞工局說，7日（星期五）下午則在內湖就業服務站（捷運文德站、內湖站、昆陽站轉公車至內湖行政大樓站），辦理現場徵才。

勞工局指出，參與廠商包括，中居企業、王品餐飲-石二鍋、萊爾富國際、歐艾斯保全、歐艾斯公寓大廈維護管理、特力屋、皓群企業、麥當勞、水啟動國際實業等 9家知名企業，提供184個職缺。

台北市就服處徐玉雪處長表示，為提供市民便利性的服務，臺台北市設有7個就業服務站，各站均會結合廠商於現場辦理就業媒合。

她說，此次工作機會包括有居家照顧服務員、計時人員、賣場店員及門市人員、兼職內外場服務員、清潔服務主任、廚衛／系統傢俱室內設計師、工程施作作業員、捷運車箱清潔員、PHP程式設計師、Java程式設計師、ASP/NET程式設計師、Android 軟體工程師、IOS軟體工程師等，歡迎有求職需求的民眾前往參加。

〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕台中市府在議長張清堂等海線議員的要求下，有意先把ＢＲＴ藍線延伸到台中港，對此 國、民、親三黨都表贊成，但對於ＢＲＴ「六線齊發」的前景，則出現樂觀、悲觀看法不同。

無黨籍議員黃錫嘉昨天表示，如果ＢＲＴ只編規劃費、沒有工程款，就代表胡志強這一任，只會讓特定人士把ＢＲＴ六線的規劃費賺走，不一定會有另外的六線，藍線先做延伸工程是應該的，但市府起碼要編出第二條的工程費，「才算有誠意」。

民進黨團總召李天生昨天指出，先延伸到台中港他不反對，但感覺原本交通局說六線齊發，根本「都是假」，到底交通局未來對於ＢＲＴ的前景如何，要說個明白。

民進黨議員陳淑華昨天則指出，她也贊成如果經費不足，就先把一條路線做好，但未來其餘五條，如果只編規劃費，她一定全力反對，「除非搭配工程款」，否則只賺規劃、沒有工程，議會不能接受。

而親民黨議員陳清龍昨天則說，「市府不要再開支票了」，沒有人會相信，他說，他不看好ＢＲＴ的前景，現在既然藍線已經通過預算，先把延伸線做好，他也贊成，但所謂「六線齊發」，都是「欺騙人民的說法」，他個人判斷，台中市未來就是只會有一條捷運文心線及ＢＲＴ藍線。

但國民黨黨團書記長黃馨慧昨天則說，ＢＲＴ六線一定要做好，交通是一個城市的命脈，她也贊成先把藍線延伸線做好，但其他五線「不能放棄」，她會要求市政府，要把相關預算儘快編好、追加。

對此，交通局長林良泰說，雖然公債法仍有變數，但他一定會「全力爭取」ＢＲＴ的後續經費儘快到位，ＢＲＴ不會也不能只做一條路線，副市長蕭家淇也說，市府推動六線齊發，不會改變。

近日俏江南董事長張蘭改變國籍一事引發了外界廣泛關注。據瞭解，俏江南公司曾在 2008 年 12 月將企業類型從內資企業變更為外商投資企業，這一舉動是否為享受外資的稅收優惠呢？

俏江南相關負責人透露，張蘭的國籍確實已經改變，但並不清楚加入哪國國籍。而對於俏江南變身外商投資企業的原因，這位負責人表示並不是外界所猜測的出於優惠政策，而是張蘭本人對俏江南公司將來能夠立足於世界，成為一個國際化品牌而做的長遠考慮。

中新網報導，俏江南董事長張蘭近日因「登出戶口，已加入外國國籍」而引發關注。針對張蘭能否繼續擔任朝陽區政協委員的問題，朝陽區政協有關負責人表示，目前正在瞭解此事，核實後會按情況及相關程式辦理。

而據央視調查顯示，俏江南公司的企業類型是股份有限公司 (台港澳與境內合資公司) ，法定代表人和負責人是張蘭。該企業 2008 年 12 月 19 日前為內資企業，於 2008 年 12 月 19 日變更為外商投資企業。

張蘭曾對媒體表示， 21 年前，手握移民證的她毅然回國創業，所有的人都認為她瘋了，放棄了一個進入天堂的通行證。有網友還聯想到此前張蘭「政協委員」和「三八紅旗手」的身份，更質疑張蘭曾在某衛視節目上聲稱「放棄移民，永遠忠實於祖國」純屬作秀。

網友 Imkhan 就在微博中表示：「當我把手放在胸口上時，當要我宣誓永遠忠誠於加拿大的時候，我發現我做不到，我只能效忠於自己的國家，因為我是中國人。這是很久以前看一虎一席談聽到過很深刻的一句話。說這句話的人正是張蘭。」而網友 nemopostbox 也表示，當年張蘭在鳳凰衛視的「一虎一席談」上，大罵移民海外的人不愛國，說自己拒絕了多國的移民邀請，當時她所表現出的“崇高愛國主義精神”贏得場下觀?熱烈掌聲。如今這位「愛國人士」卻神不知鬼不覺地加入了外國國籍。

更有網友質疑張蘭曾經是否有機會獲得加拿大國家的移民證。網友加人有約 2012 就表示，「張女士，加拿大永久居民 4 年注滿 3 年才有申請入籍的資格，還必須本人申請，審核後通知考試，考試通過才能唱歌，你住了幾年？」網友笑一笑表示，「據張蘭自己說， 1991 年的時候她在加拿大生活極為困苦，幾乎每天都要在一個餐館裏的後院裏卸車扛豬肉，晚上還要當保姆。天曉得加拿大政府為什?要專門邀請這樣一個人移民加拿大呢？」

中國對外商投資企業實行過稅收優惠政策，其中主要包括 4 塊內容。一塊是進口和出口設備、軟體、技術等方面的稅收優惠政策；另一塊是所得稅方面的稅收優惠政策；還有營業稅方面的稅收優惠政策。網上有分析稱，俏江南 2008 年從內資企業變更為外商投資企業的目的似乎就是為了合理避稅。而俏江南方面稱是為了企業的國際化。

另一方面，俏江南也曾積極謀劃 A 股的上市。據瞭解，早在 2011 年 3 月，俏江南就已向證監會遞交了 A 股上市申請，但在今年 1 月份俏江南的名字則出現在「終止審查」名單中，終止審查的日期顯示為 2012 年 1 月 30 日。至此，俏江南 A 股的上市之路正式終結。

媒體報導稱，俏江南最快將於暑假之後?動其香港上市，然而具體時間仍要視乎市況而定。早前有消息指出，俏江南已通過港交所上市聆訊，計劃籌集 1-2 億美元。

上周，由於傳票無法送達，作為被告的張蘭被法院證實其今年 9 月份已經登出戶口。

俏江南的 LOGO 是川劇絕活變臉，張蘭卻是神奇「變身」，她的離奇消失最終被證實是悄然入了他國籍。作為又一個將財富轉移海外的「裸商」，張蘭一時成為熱議的焦點。其實，無論是她 21 年前選擇放棄到手的移民證從加拿大回國，還是如今選擇放棄中國國籍改入他國，這都是張蘭選擇的自由，無可非議。只是張蘭愛國形象被顛覆後所帶來的負面影響，或許?這家上市路途多坎坷的企業再添了幾分不確定。

（中央社記者林琳柏林特稿）德國柏林的「博物館島」是史普里河（Spree River）和運河圍繞的博物館區。博物館不但陳列和收藏德國歷史文物，最吸引人的是重建的希臘和巴比倫古文明遺跡。

遊客到柏林的觀光行程少不了到柏林心臟地帶的「博物館島」（Museumsinsel）。宏偉的建築和建築物裡重建的希臘和巴比倫古城遺跡同樣壯觀。

「博物館島」有5座大博物館，包括展出古希臘和古羅馬文物的「老博物館」（Altes Museum）、「德國歷史博物館」（Historical Museum）、「新博物館」（Neues Museum）、「老國家畫廊」（AlteNationalgalerie）和「佩加盟博物館」（PergamonMuseum）。1999年聯合國教育科學文化組織（UNESCO）將這裡列為世界遺產。

19世紀初，當時的國王腓德烈威廉三世推動成立開放給大眾的藝術展覽，由都市計畫專家和建築師規劃博物館區。1830年成立的「老博物館」是柏林市第一處公眾博物館。近一個世紀的時間裡，幾所新的博物館先後落成開放，「博物館島」遠近馳名，柏林也成為和倫敦及巴黎等量齊觀的文化之都。

二次大戰期間，柏林遭到戰火摧殘，「博物館島」也難倖免。大戰結束時，這個地區有70%毀於戰火。好在博物館裡的文物多半都被遷移到安全的地點收藏。不過，戰敗的德國被盟軍分區占領，柏林被一分為二，博物館島大規模的重建規劃還是在兩德統一之後才能實現。

幾處大博物館當中，最吸引觀光客的是「佩加盟博物館」裡的希臘古城佩加盟神廟祭壇（Pergamon Altar），每年參觀人數都超過百萬。

35.64公尺寬、33.4公尺深，階梯就有20公尺高的祭壇只是紀元前二世紀希臘古城神廟的一角。1864/1865年間德國工程師胡曼（Carl Humann）在小亞細亞發現古城遺址，後來透過普魯士與鄂圖曼土耳其帝國的協議，將出土的祭壇運到柏林重建，並且為重建的古跡蓋博物館收藏及展出。

古文明遺跡被遷移到他地，一直是有爭議性的問題。不過，對於到博物館島參觀的遊客而言，在「佩加盟博物館」看到壯觀的祭壇，聽導遊講述古希臘文明和神話故事，也不能不感念考古學家和藝術文史學家重建及保存古物的心力。

「佩加盟博物館」的導覽亞歷山卓吉斯（KatjaAlexandrakis）說，走進博物館就看到祭壇，這個建築物裡的宏偉建築，讓許多遊客嘆為觀止。如果有興趣深入了解，遊客可先打電話到博物館行政中心登記，參加不同語文的導覽團，除了德語、英語、義大利、土耳其語，還有希臘語。

博物館導覽都具有考古、歷史和藝術專業。坐在重建古城遺跡的台階上，聽祭壇雕刻呈現的希臘神話中諸神與巨人的戰爭故事，更增添看古物的樂趣。（本文附有照片及影音）1011126

交通部高速鐵路工程局今天證實，桃園國際機場捷運延伸到中壢火車站案二度流標，確定今年底無法動工。

桃園國際機場捷運延伸到中壢火車站，早在民國九十九年四月就獲行政院同意。高鐵局原本預定今年底動工，一○七年六月通車。

高鐵局十月中旬首次針對機場捷運延伸案招標，因無廠商投標而流標，十一月中再度招標，還是沒有廠商投標。

高鐵局副局長張武訓說，初步了解，廠商認為現在承包機場捷運的日本丸紅表現不好，擔心延伸段的部分，與機場捷運系統整合會有困難，不願投標。

張武訓說，會再檢討招標規範，不確定下次招標時間。

機場捷運原路線全長五一‧○三公里，共設廿二站；以桃園機場為中心，往東到台北火車站，往南經高鐵桃園站到中壢市環北站共設廿二站。

行政院在民國九十九年四月，同意機場捷運再增設兩站，延伸到中壢火車站，延伸段約二‧○四公里。

有「山茶花」之鄉美譽的三灣鄉昨（二十五）日在永和山農場舉辦「山彎彎水灣灣│二○一二年三灣三茶話風情展」活動，現場展示了許名貴的「山茶花」、茶油、茶葉、酸柑茶，以及蝶谷巴特餐巾紙創意拼貼、植物敲拓染書籤DIY，吸引了大批民眾前往觀賞，現場並可以品嘗養生粽、綠茶小丸子、養生油飯，熱鬧滾滾。

三灣鄉長曾武雄表示，「茶花」雖然也像牡丹一樣給人富貴吉祥的氣息，但卻又不像牡丹那樣的富貴逼人，總是在美豔中還帶著優雅，宛如待字閨中的大家閨秀般嫻靜宜人，令人不忍移開視線。

三灣鄉公所為了配合茶花、茶油、茶葉及其他農特產品的展售，活動現場也以三灣盛產苦茶油及茶葉入菜，料理出健康低油的茶油麵線、養生油飯、綠茶丸子甜湯等美食，提供民眾免費品嘗，希望大家能抽空到山彎彎水灣灣的三灣，來一趟秋日裡的小旅行，尋找屬於自己的幸福哦！