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〔自由時報記者俞肇福／新北報導〕台鐵汐科站到南港站之間電纜?子昨天下午一點多斷裂，造成南下軌道無法使用，所幸當時並無列車經過；台鐵新聞連絡室表示，昨天共有廿個北上跟南下班次列車行駛時間受影響，經過緊急搶修已於下午兩點四十分恢復正常。

台鐵電務處副處長呂秋楠說，一發生狀況後，隨即出動台鐵人員進行搶修維護，於昨天下午兩點四十分完成修復；故障期間，由北上鐵軌支應南下北上列車行駛，因為調撥關係，所有列車班次較原先的列車進站延後廿分鐘，並無乘客因此受困半路下車。

呂秋楠說，造成乘客搭乘火車行程延後，台鐵十分抱歉。

〔自由時報記者洪素卿、傅潮標／綜合報導〕因驗出禁藥而暌違台灣市場六年的中國大閘蟹，今年重返台灣，並依規定附上由中國官方衛生證書，九十六批報關，已有九十二批通過衛生署食品藥物管理局檢驗，但第九十三批中國大閘蟹中檢出有水產動物禁用的抗菌劑「恩諾沙星（Enrofloxacin）」違規殘留。

暌違6年重返台灣 驗出抗菌劑殘留

驗出禁藥，是否表示中國業者所附檢驗證明不實？食管局區管中心主任潘志寬表示，我國要求業者檢附的藥品檢驗項目共十六種，其中不包括恩諾沙星。

六年前，多批中國大閘蟹驗出禁藥硝基?喃殘留，我國將其改為逐批查驗，目前已有兩百七十五噸大閘蟹通過檢驗順利進口，只有由奕大海產有限公司申請進口、由上海喜茂水產品出口的一批共一千公斤大閘蟹驗出恩諾沙星殘留0.003ppm，依法請業者退運。

農委會防檢局副局長黃國青表示，在我國，犬、貓可用錠劑型恩諾沙星藥物，牛、豬可用注射劑型恩諾沙星治療疾病，但不得用作飼料添加。水產動物全部不得使用。

林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑表示，恩諾沙星除可能造成過敏反應，還可能導致神經病變、肝臟傷害等。此外，恩諾沙星如果在養殖業濫用，可能導致抗藥性菌出現。

未來是否會要求業者增加自主檢驗項目？潘志寬指出，我國對中國大閘蟹採取最嚴格管制，目前已是逐批查驗，檢驗項目包括恩諾沙星在內共五十一項。

至於該批大閘蟹來源廠的大閘蟹日後能否繼續來台？潘志寬表示，依法仍維持逐批查驗，未來半年內若持續有其他違規，會要求提出改善計畫。

中國大閘蟹傳出有抗菌劑殘留，積極輔導農民投入大閘蟹養殖的苗栗縣則強調，因為養殖零用藥，藥物殘留也都零檢出。

苗栗縣大閘蟹養殖發展協會表示，針對大閘蟹病蟲害防治，蟹農在大閘蟹發病初期會大量換水，改善水質環境，另外運用微生物製劑枯草桿菌，減少優養化與降低氨氮濃度，所以不用抗生素等藥物。

彰化縣警察局一○一年度採購偵防車十七輛、勤務車二輛、巡邏機車三四七輛，於昨（十五）日上午警察局右側廣場舉行隆重的授車典禮及校閱，彰化縣長卓伯源親臨主持，彰化縣警察局長蔡義猛與會。卓縣長對彰化縣治安及提升打擊犯罪能力非常重視，並強調縣府基於充實警察裝備是打擊犯罪、維護治安工作的必要作為，因此，全力支持警用車輛之汰舊換新，以期落實治安維護工作，營造一個安定、安心、安全的居住空間與環境。

卓縣長並指出，為使縣府與警局將發揮團隊合作的精神，今年度購置警用車輛總經費二八七○萬元，其中七○○萬元是中央補助款，透過裝備的汰舊換新，加強打擊犯罪，卓縣長同時也感謝全體警察同仁的通力合作，使彰化縣的治安表現在全國名列前茅，甚至連年稱霸，希望未來能持續牽手同心，共同努力，促進彰化縣經濟繁榮、提升競爭力，為縣民營造優質的居住生活空間。

由經濟部中小企業處所舉辦的第二屆臺灣ＯＴＯＰ遊程大賞，基隆市政府所推薦－漫遊山海「基隆港都山海繽紛旅」遊程，經專業評審及網路票選兩階段激烈競爭結果，於全台一百一十條路線中脫穎而出，入選「全台十大人氣遊程」，旅遊雜誌並特地專訪市長張通榮，相關內容將會刊登於針對旅行業者推薦及一般消費者推薦的的旅天下及一次旅行二本專刊中。

市府推薦的「漫遊山海～基隆港都山海繽紛旅」，主打在基隆市進行二天遊程，建議交通工具，可自行開車，或搭乘火車、公車。遊程介紹：第一天為中正公園→役政公園（泉利米香）→二沙灣砲臺（大新餅店）→國立海洋科技博物館→八斗子公園→海洋廣場（溫莎堡食品烘焙坊）→廟口夜市（朋廚烘焙坊、口福麻花）→長榮桂冠酒店住宿。第二天基隆故事館→基隆港遊船→仙洞岩、佛手洞→情人湖濱海大道→大武崙澳沙灘→賦歸。

市政府表示，這兩天一夜的「基隆港都山海繽紛旅」遊程，除了暢遊基隆的著名景點中正公園、役政公園、二沙灣砲臺及仙洞巖、佛手洞等地外，並安排有的基隆故事館，了解基隆的在地礦業及港口發展的歷史，以及中元祭祀文物館，裡頭展示中元祭祀的各種祭品，還有祭祀流程圖、各式艷彩的捏麵藝品、多媒體放映區等，可從中深度了解中元祭的實質內涵。

此外，剛剛開幕不久的國立海洋科技博物館，也是此行的景點之一，在此可了解台灣海洋文化及海洋科技的發展應用。另安排至小艇碼頭搭乘遊艇，沿著基隆港東岸，可欣賞郵輪、海軍軍艦、貨櫃船，以及正濱漁港懷舊碼頭外，有「退役」待拆解的遠洋漁船，景象壯觀。

傍晚時可到海洋廣場坐坐，欣賞基隆港夜色，在七彩燈光下，聽著船隻汽笛聲，看著大船進進出出，別有一番風味。

未來高雄捷運衛武營車站將有一百四十五公尺長地下連通道可直達衛武營，提供市民快速及安全步行到文化藝術中心及都會公園。

捷運局陳存永局長表示，目前捷運衛武營車站出入口無法直達，市民、遊客需穿越車流動線複雜、大貨車及公車往來頻繁的三多路，耗時且危險性甚高，捷運局將藉由捷運站所預留之通道空間，規劃興建一座長約一百四十五公尺地下連通道引導人群避開穿越馬路，以提供市民安全方便的公共行走空間步行到衛武營，優閒享受都會公園、文化藝術等各項休閒設施。這項建設總經費約計一億四仟萬元，由衛武營藝術文化中心委託市府捷運局代辦，工程細部設計作業已於今（十六）日上網公告招標，預定一○二年七月開工。

「衛武營藝術文化中心」預計一○三年完工啟用，日後勢必成為高雄市及南部重要休閒、觀光及文化據點，所帶來的人潮相當可觀，捷運車站連通道如能與藝術文化中心連結，可發揮出快速安全連通效益，讓捷運旅客進出更便利，屆時亦可吸引到訪參觀民眾多使用大眾捷運運輸工具，對高雄捷運及衛武營藝術文化中心堪稱雙贏。

陳局長進一步表示，市府近期在與衛武營藝術文化中心協調工程主導及簽定代辦契約同時，即同步進行先期委託設計發包作業，以期縮短行政作業流程，更期望中央、地方攜手合作下，在一○三年底適逢「衛武營藝術文化中心」啟用的同時完成這項捷運連通道工程，以提昇大眾運輸服務設施之便利性，成為發展地區文化觀光的有利資源。

（中央社記者王淑芬高雄13日電）總部設在法國的「世界最美麗海灣組織」今天審查通過台灣澎湖海灣為正式會員。澎湖縣政府說有助推廣國際觀光。

澎湖縣長王乾發表示，除了成為世界最美麗海灣之外，澎湖也被列為世界50個神祕島之一，他希望各種殊榮的加冕，可以增進澎湖的觀光。

他說，澎湖縣即將公告招商，爭取大型購物中心的投資興建，以擴大觀光產業，至於馬公機場的擴建計畫已經展開，預計民國103年完工，可以讓世界各地的直航班機飛到澎湖。

縣府旅遊處長陳美齡受訪表示，澎湖每年約有85萬人次觀光客，不過來自國際的觀光客只有近1成。她說，澎湖可以成為世界最美麗海灣組織的一員，對澎湖的國際能見度有加分效果。

她說，每年4到10月是澎湖的旅遊季節，遊客很多；她認為，行銷澎湖觀光要從交通和增加星級觀光旅館著手。

她表示，澎湖有三星級以上的客房約300間，一般旅館客房超過2000間，目前縣府在招商，吸引投資興建更好的觀光旅館，以提升服務品質。

陳美齡說，為了推銷澎湖爭取國際觀光客，縣府今年到日本和韓國，規劃明年還要到新加坡和馬來西亞推薦澎湖旅遊。

澎湖觀光協會理事長吳文相表示，每年9月以後，從台灣飛馬公的航班減半，他希望航空公司不要遽減航班，以今年天候為例，10月和11月都還是好的觀光季節。

澎湖著名的景點有玄武岩自然保留區、石滬和吉貝西嶼等，都是引人入勝的景點。1011113

喜愛海釣的奇美實業創辦人許文龍，今年九月份出海卻釣不到魚，讓他心生憂慮，興起籌組一個重量級的海洋保護協會的想法，邀國內海洋重量級學者參與，不定時地向政府揭露海洋問題，讓民眾理解自身環境的情況，要求政府重視海洋資源枯竭的危機。

(劉怡伶報導)

奇美創辦人許文龍認為國人只知道海鮮文化，卻不懂海洋文化，他邀國內重量級的二十多位學者在奇美博物館內會面，許董事長說他在今年九月八日出海，生平首次釣不到魚，顯見台灣的海洋、海域「生病了」；許文龍說，以前小時候只要下了大雨就會有大肚魚在水溝游著，小孩子下雨就在溝渠抓魚；現在的孩子連蜻蜓都很少看見，生態破壞的問題很嚴重。他釣魚釣了一輩子，從來沒有一次出海沒有釣到魚，九月那次釣不到魚，讓他很擔心，「究竟海域的污染有多嚴重？」「一般人到市場就有魚貨滿滿，誰會知道漁業枯竭？海洋污染和濫捕的嚴重性？」

他說奇美實業在排放廢水很努力，但政府要貫徹執法，不能只讓有良心的業者做，而不做廢水排放改善的業者，也能漁目混珠；許文龍創辦人願意拋磚引玉，讓各界明白台灣四面環海，卻鮮少關心海域，他邀請國內重量級的學者，藉由學者在專業資訊上的提供，投入海洋保護的任務，喚醒國人重視海洋的生態、環保工作。

前立委王幸男說，政府分配環境改善資源分配不均，都集中在北部，中南部主要的河川污染改善經費只有卅億元，難以對河川真正污染的問題進行改善。

文化局推動的「第3部圖書巡迴車」，昨天(13日)開進全國海拔最高學府（標高2012M）的梨山國中小，為200多位偏鄉地區的師生帶來多元的閱讀新資源！

圖書巡迴書開啟瞬間，如同大鳥展翅，新穎的造型引來現場小朋友一陣歡呼，迫不及待爬上書車尋寶。其中就讀梨山國中三年級的張峻加同學羅患惡性神經母細胞瘤，他選讀了勇闖宇宙首部曲這本書，他說：他最喜愛的是科幻類圖書，他希望文化局的圖書巡迴車，能常常開來梨山地區，大家就會經常有好書可讀，多充實課外知識，也能增強自己閱讀的能力。

身材略微圓胖的峻加，一直是班上的第一名，他知道讀書是脫離貧窮的方法之一，因此非常上進，讓遠從大陸來台的媽媽也感到很欣慰。峻加在國中一年級惡性神經母細胞瘤病發，這個病會導致身體抵抗力低落，需要長期積極治療，為了避免感染不宜團體生活。因為家庭因素無法取得臺灣正式戶籍的峻加得不到醫療資源的幫助，所幸校方協助爭取各項補助及社會資源，資訊組長幫忙架設視訊網路，讓他在家裡可以請教任課老師功課，導師林嘉鴻也常義務至家中輔導課業，好學不倦的峻加，很希望學業不要中斷。因此在病情稍微穩定後，再度回到學校上課，在孜孜不倦的學習下，課業成績逐漸趕上。

文化局指出，之前已經購置了2部圖書巡迴車，分別由大墩文化中心服務市區10所國小，葫蘆墩文化中心服務山、海、屯區10所國小，財團法人燕景社會福利慈善事業基金會捐贈的這輛圖書巡迴車，是臺中市第3部「行動圖書館」專車，車體經過重新改裝，採用歐翼開放式空間設計，可以容納1,200餘冊的書籍，車內圖書以兒童繪本書為主，還可以和圖書館連線借建還書，是一座會動的圖書館，文化局希望能將閱讀風氣推廣到大臺中市各個角落，圖書巡迴車是縮短城鄉差距的最佳利器，孩子們可以透過圖書巡迴車中多元、豐富的圖書來認識更寬廣的世界，接觸更多的文化領域，讓書香不只是飄散在校園中，而是時時刻刻滋潤孩子的心。

（中央社記者韋樞台北13日電）工研院兩年前成立「節能減碳技術服務團」，大力協助各行各業節能減碳；工研院統計，今年截至10月底止，實質減量較去年新增41.93萬公噸二氧化碳當量。

在經濟部能源局的支援下，「節能減碳技術服務團」依服務對象成立製造業、中小企業、商業、能源、機關學校、綠建築六大分團，近 500位專業技術服務人力提供技術服務。

工研院表示，截至10月底止，已完成2223家次的臨場輔導，實質減量相較 100年增加41.93萬噸二氧化碳當量，節能潛力新增56.92萬噸二氧化碳當量，並舉辦約300場研討會及專業訓練，其中有110場在宣布油電價格調整後3個月內動員快速完成，另藉由電話諮詢輔導約 1.2萬餘次，提供業者完整的技術服務。

工研院舉例，全家便利商店從操作面規範、設備改善、能源管理系統導入。全國1239家店面導入能源管理系統進行節能，達成效果甚為可觀，平均空調機運轉節能約18.5%，平均店鋪電費節約10%。

此外，生產食品容器的瑞興工業公司自2011年起由技術服務團輔導，藉由馬達加裝變頻器、空壓系統效能優化等多管齊下，每年節省電力83.6萬度，節省電費新台幣446萬元。

宏齊科技則在電力、照明、空壓及空調方面，以空壓機系統節能為例，今年整併老舊空壓機，創造 30%的效率提升，每年可節省電力逾39萬度，每年節省約 118萬元費用。1011113

台灣民眾未來帶2歲以下幼兒搭機出國時，機票將會更便宜。交通部民航局今天(13日)表示，台灣的6家航空公司從11月起，將不再收取2歲以下「不佔位嬰兒」的機票燃油附加費；同時，票價也只收成人票價的1成，民眾的荷包將可以省下不少。

台灣的航空公司以往收取2歲以下嬰兒的機票費用，都是以年票的1成計算，同時加徵燃油附加費，讓消費者覺得不但貴，也不合理。

經過民航局協調後，華航、華信、長榮、立榮、復興和遠東等6家業者同意，不再以年票的1成收取「不佔位」嬰兒票，而改以購買機票實價的1成收費，同時取消燃油加費。民航局空運組副組長韓振華說：『(原音)不佔位嬰兒的部分，它也是從這個月10日開始陸陸續續，各公司也不收取不佔位嬰兒燃油附加費；另外，各航空公司也會制訂多元票種，讓旅客按照自己行程需求，選擇最適合的機票。』

民航局表示，以台北到美國舊金山為例，過去年票票價是新台幣8萬4千元，嬰兒票須付8,400元，現在如果以市售3個月票期最貴的票價5萬4,000元計算，嬰兒票只要5,400元，同時取消4,190元的燃油附加費，等於省了7,000多元。

不過，目前有些航空公司不受理網路訂嬰兒票，民眾買票前仍要詢問清楚。